Honda CRF1100L Africa Twin
Beschreibung
Handguards, hohes Windschild, Sturzbügel oben und unten in Rahmenfarbe lackiert, Givi Monokey Kofferträger schnell abnehmbar seitlich,Topcaseträger GIVI mit Monokey Aluplatte Nebelscheinwerfer, Hauptständer, Tomtom Navihalterung mit Stromanschluss und abschließbar (ohne Navi) 48000er Kd frisch gemacht (Luftfilter, Öl und -filter sowie Kühlflüssigkeit und Zündkerzen neu!) Reifenzustand sehr gut. Topcase und Seitenkoffer gegen Aufpreis in neu bzw. gebraucht auf Lager Dies ist ein werkstattgeprüftes Gebrauchtfahrzeug. * Der angegebene Preis ist ein Barzahlungspreis * Details zu diesem Fahrzeug bekommen Sie direkt bei uns. Schreiben Sie uns eine email oder ein Fax mit Ihrer Rufnummer und dem Zeitraum in dem Sie am besten zu erreichen sind. * Wir rufen Sie umgehend zurück! Wir sind für Sie da: Di-Fr 8.30 - 18.00 Uhr Sa 9.30 - 13.00 Uhr Tel. 09363 99188 Fax: 09363 6406 facebook.com\albertzweiradcenter albert-zweiradcenter.de * Finanzierung und Inzahlungnahme gerne gegen Aufpreis möglich
Wir sind Honda Vertragshändler Motorrad, Kymco Vertragshändler Quad und Roller, Peugeot Vertragshändler Roller,
Unser von Honda im Mechanikerwettbewerb (seit 1998 immer unter den Top Ten BUNDESWEIT)ausgezeichnetes Team freut sich auf Sie * Unsere Werkstatt bearbeitet Kundendienste und Reparaturen aller obigen Marken von Motorrädern, Rollern, Dreirädern und natürlich Quads. * Die AUK und HU wird bei uns im Haus durchgeführt. * Anbauzubehör,Bekleidung, Helme, Navigationsgeräte uvm. * Wir kaufen ständig Motorräder und Quads aller Marken gegen Bargeld gerne Unfall. Motorräder ab Baujahr 2010 bevorzugt. Wir lösen auch Fahrzeuge aus bestehenden Finanzierungen ab. Natürlich bieten wir auch eine große Anzahl werkstattgeprüfter Gebrauchtmotorräder und Quads. Besuchen Sie unseren gesamten Fahrzeugbestand auf dieser Seite oben rechts zur Händler-Homepage oder unter albert-zweiradcenter.de
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CRF1100L Africa Twin - Modellreihe SD 08 (2020 - 2023)
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
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